閥門是流體輸送系統(tǒng)中的控制部件，具有截止、調節(jié)、導流、防止逆流、穩(wěn)壓、分流或溢流泄壓等功能。閥門在使用過程中最常見的有十個問題，具體是：

1、為什么雙座閥小開度工作時容易振蕩?

對單芯而言，當介質是流開型時，閥穩(wěn)定性好;當介質是流閉型時，閥的穩(wěn)定性差。雙座閥有兩個閥芯，下閥芯處于流閉，上閥芯處于流開，這樣，在小開度工作時，流閉型的閥芯就容易引起閥的振動，這就是雙座閥不能用于小開度工作的原因所在。

2、為什么雙密封閥不能當作切斷閥使用?

雙座閥閥芯的優(yōu)點是力平衡結構，允許壓差大，而它突出的缺點是兩個密封面不能同時良好接觸，造成泄漏大。如果把它人為地、強制性地用于切斷場合，顯然效果不好，即便為它作了許多改進(如雙密封套筒閥)，也是不可取的。

3、什么直行程調節(jié)閥防堵性能差，角行程閥防堵性能好?

直行程閥閥芯是垂直節(jié)流，而介質是水平流進流出，閥腔內流道必然轉彎倒拐，使閥的流路變得相當復雜(形狀如倒“S”型)。這樣，存在許多死區(qū)，為介質的沉淀提供了空間，長此以往，造成堵塞。角行程閥節(jié)流的方向就是水平方向，介質水平流進，水平流出，容易把不干凈介質帶走，同時流路簡單，介質沉淀的空間也很少，所以角行程閥防堵性能好。

4、為什么直行程調節(jié)閥閥桿較細?

它涉及一個簡單的機械原理：滑動摩擦大、滾動摩擦小。直行程閥的閥桿上下運動，填料稍壓緊一點，它就會把閥桿包得很緊，產生較大的回差。為此，閥桿設計得非常細小，填料又常用摩擦系數小的四氟填料，以便減少回差，但由此派出的問題是閥桿細，則易彎，填料壽命也短。解決這個問題，最好的辦法就是用旅轉閥閥桿，即角行程類的調節(jié)閥，它的閥桿比直行程閥桿粗2～3 倍，且選用壽命長的石墨填料，閥桿剛度好，填料壽命長，其摩擦力矩反而小、回差小。

5、為什么角行程類閥的切斷壓差較大?

角行程類閥的切斷壓差較大，是因為介質在閥芯或閥板上產生的合力對轉動軸產生的力矩非常小，因此，它能承受較大的壓差。

6、為什么脫鹽水介質使用襯膠蝶閥、襯氟隔膜閥使用壽命短?

脫鹽水介質中含有低濃度的酸或堿，它們對橡膠有較大的腐蝕性。橡膠的被腐蝕表現為膨脹、老化、強度低，用襯膠的蝶閥、隔膜閥使用效果都差，其實質就是橡膠不耐腐蝕所致。后襯膠隔膜閥改進為耐腐蝕性能好的襯氟隔膜閥，但襯氟隔膜閥的膜片又經不住上下折疊而被折破，造成機械性破壞，閥的壽命變短?，F在最好的辦法是用水處理專用球閥，它可以使用到5～8年。 

7、為什么緊急切斷閥應盡量選用硬密封?

切斷閥要求泄漏越低越好，軟密封閥的泄漏是最低的，切斷效果當然好，但不耐磨、可靠性差。從泄漏量又小、密封又可靠的雙重標準來看，軟密封切斷就不如硬密封切斷好。如全功能超輕型調節(jié)閥，密封而堆有耐磨合金保護，可靠性高，泄漏率達10-7，已經能夠滿足切斷閥的要求。

8、為什么套筒閥代替單、雙座閥卻沒有如愿以償?

60 年代問世的套筒閥，70年代在國內外大量使用，80年代引進的石化裝置中套筒閥占的比率較大，那時，不少人認為，套筒閥可以取代單、雙座閥，成為第二代產品。到如今，并非如此，單座閥、雙座閥、套筒閥都得到同等的使用。這是因為套筒閥只是改進了節(jié)流形式、穩(wěn)定性和維護好于單座閥，但它重量、防堵和泄漏指標上與單、雙座閥一致，它怎能取代單、雙座閥呢?所以，就只能共同使用。

9、為什么說選型比計算更重要?

計算與選型比較而言，選型要重要得多，復雜得多。因為計算只是一個簡單的公式計算，它的本身不在于公式的精確度，而在于所給定的工藝參數是否準確。選型涉及到的內容較多，稍不慎，便會導致選型不當，不僅造成人力、物力、財力的浪費，而且使用效果還不理想，帶來若干使用問題，如可靠性、壽命、運行質量等。

10、為什么在氣動閥中活塞執(zhí)行機構使用會越來越多?

對于氣動閥而言，活塞執(zhí)行機構可充分利用氣源壓力，使執(zhí)行機構的尺寸比薄膜式更小巧，推力更大，活塞中的O型圈也比薄膜可靠，因此它的使用會越來越多。